全球制动系统领军企业布雷博（Brembo）携旗下六大品牌亮相2025年意大利米兰国际两轮车展（EICMA），通过创新技术矩阵与定制化解决方案，重新定义两轮车行业标杆。在11月6日至9日的米兰RHO展览馆翻翻策略，这家意大利企业以覆盖公路、赛事及越野领域的全场景解决方案，成为展会焦点。
展台核心区域陈列的杜卡迪联想车队Desmosedici GP赛车，直观诠释了布雷博的技术巅峰。这款斩获2025年MotoGP三项总冠军的战车，搭载布雷博前后制动系统、Marchesini锻造镁合金轮毂、Öhlins智能悬挂及AP Racing碳纤维离合器，形成从动力控制到结构优化的完整性能链。赛车手马克·马奎斯的冠军成就，成为布雷博"将能量转化为灵感"战略的最佳注脚。
数字技术领域，布雷博推出赛道爱好者专属平台TrackTribe。该系统通过摩托车专用传感器阵列，实时采集并分析200余项骑行参数，数据经云端处理后生成三维动态模型。骑手不仅可获得专业级数据分析报告，还能通过LBS技术连接全球12万注册用户，形成技术交流社群。这种"硬件+软件+社区"的生态构建翻翻策略，使业余骑手能以千元级成本享受百万级赛车的分析体验。
品牌矩阵升级方面，Öhlins完成战略转型。新发布的品牌符号体系突破传统悬挂制造商定位，通过模块化设计平台支持摩托车与汽车用户的个性化定制。同步推出的P4.28（运动车型）与P4.32（探险车型）卡钳，采用航空级7075铝合金与双活塞对向设计，使BYBRE品牌在250cc-1000cc排量段的市场占有率突破38%。
展开剩余54%定制化服务成为布雷博展台的另一大亮点。Hypure系列卡钳提供216种色彩组合方案翻翻策略，配合RCS Corsa Corta五十周年纪念套件的限量发售，开创"配件即身份标识"的消费新模式。该系列上市首日即告罄的销售数据，印证了摩托车文化从功能需求向情感表达的转变趋势。
跨界创新方面，布雷博与Specialized的联合研发成果引人注目。为UCI山地车世界杯设计的竞赛级制动系统，采用J.Juan特种油管与第四代Öhlins TTX36智能悬挂，在速降赛段实现0.3秒的制动响应提升。这种将F1技术下放至民用领域的研发策略，使布雷博在自行车制动市场迅速占据17%份额。
作为拥有50年赛车运动基因的企业，布雷博目前服务全球83%的顶级摩托车赛事车队，累计斩获721个冠军头衔。其研发网络覆盖10个国家的14个技术中心，每年将营收的6.2%投入创新研发。这种技术积淀与市场洞察的结合，使其在电动两轮车制动系统领域已获得47项专利，为行业转型奠定技术基础。
从米兰展台延伸至全球市场，布雷博通过39个生产基地与16,000名员工构成的制造网络，实现从原材料到成品的垂直整合。2024年38.4亿欧元的营收规模，印证了其"高性能制动专家"向"移动出行技术伙伴"的战略转型成功。在数字化与可持续性双重趋势下，这家意大利企业正以每年推出12项新技术的速度，重塑两轮交通工具的技术边界。
来源：https://www.drd.com.cn/xinche/202511/106260.html翻翻策略
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